Uitlaat-isolatieblanket

Een uitlaat-isolatieblanket is een verwijderbare thermische barrière die is ontworpen om rond hete uitlaatcomponenten te passen en de hoeveelheid warmte die naar omliggende gebieden wordt afgegeven te verminderen.

In tegenstelling tot stijve metalen afschermingen passen uitlaatblankets zich nauw aan complexe vormen aan, zoals spruitstukken, turbobehuizingen, valpijpen, bochten, dempers en uitlaatleidingen. Hierdoor zijn ze bijzonder geschikt voor toepassingen waarbij oppervlakken met hoge temperaturen moeten worden geïsoleerd zonder het uitlaatsysteem permanent aan te passen.

BSTFLEX produceert op maat gemaakte uitlaatblankets voor toepassingen met auto's, dieselmotoren, generatoren, schepen, zware apparatuur en industriële uitlaten.

Onze thermische uitlaatblankets kunnen worden ontworpen op basis van tekeningen, maatgegevens, CAD-geometrie of fysieke monsters en kunnen worden vervaardigd met verschillende buitenmaterialen, isolatiekernen, binnenlagen en bevestigingssystemen volgens de bedrijfstemperatuur en installatieomgeving.

Bekijk voor complete producten voor thermisch uitlaatbeheer het assortiment isolatie voor hitteschilden van uitlaten van BSTFLEX.

Wat is een uitlaat-isolatieblanket?

Een uitlaat-isolatieblanket is een flexibele, meerlaagse thermische isolatieconstructie die is vervaardigd om direct rond een heet uitlaatcomponent te passen.

Een typische constructie kan drie functionele lagen bevatten:

Buitenlaag

De buitenlaag beschermt het isolatiesysteem tegen slijtage, trillingen, olieverontreiniging, vocht en mechanische belasting.

Afhankelijk van de toepassing kunnen veelgebruikte buitenmaterialen het volgende omvatten:

• glasvezelweefsel voor hoge temperaturen;

• met siliconen gecoat glasvezelweefsel;

• silicaweefsel;

• basaltweefsel;

• roestvrijstalen gaas;

• metalen folie of andere versterkte constructies.

Thermische isolatiekern

De isolatiekern biedt de primaire weerstand tegen geleidende warmteoverdracht.

De materiaalkeuze hangt af van:

• bedrijfstemperatuur;

• vereiste verlaging van de oppervlaktetemperatuur;

• toegestane dikte van de blanket;

• installatieruimte;

• trillingen;

• serviceomgeving.

Verschillende isolatiedichtheden en diktes kunnen worden gebruikt afhankelijk van het thermische doel.

Binnenlaag aan de hete zijde

Het binnenoppervlak is gericht naar het uitlaatcomponent.

Het moet bestand zijn tegen directe blootstelling aan het hete uitlaatoppervlak en herhaalde thermische cycli.

Afhankelijk van het ontwerp kan het gebruikmaken van:

• hittebestendig textiel;

• roestvrijstalen gaas;

• hoge-temperatuurweefsel;

• metalen folie;

• versterkte composietconstructie.

Deze lagen worden genaaid, bevestigd of mechanisch samengebouwd tot een gevormde deken die is ontworpen voor de werkelijke uitlaatgeometrie.

Waarom een uitlaatdeken gebruiken?

Het primaire doel van een uitlaatdeken is om warmte dicht bij het uitlaatonderdeel te houden.

Dit kan verschillende praktische voordelen bieden.

Stralingswarmte verminderen

Uitlaatspruitstukken, turbocompressoren en uitlaatpijpen kunnen aanzienlijke warmte uitstralen naar een motorruimte of behuizing van apparatuur.

Een nauwsluitende isolatiedeken vermindert de directe thermische straling die nabijgelegen onderdelen bereikt.

Lagere externe oppervlaktetemperatuur

Het buitenoppervlak van een geïsoleerd uitlaatonderdeel kan aanzienlijk koeler zijn dan het onbedekte uitlaatoppervlak.

Dit is vooral belangrijk in:

• generatorruimtes;

• scheepsmotorruimtes;

• industriële machines;

• zwaar materieel;

• afgesloten motorsystemen;

• onderhoudstoegangsgebieden.

Nabijgelegen onderdelen beschermen

Nabijgelegen onderdelen kunnen omvatten:

• kabelbomen;

• slangen;

• brandstofleidingen;

• hydraulische leidingen;

• sensoren;

• carrosseriepanelen;

• kunststofonderdelen;

• accu's;

• elektronische regeleenheden.

Het verminderen van blootstelling aan stralingswarmte kan de thermische omgeving rond deze onderdelen verbeteren.

Warmte beter beheersen

Door uitlaatwarmte dichter bij de uitlaatstroom te houden, kan warmteophoping in de omliggende motorruimte worden verminderd.

Dit is vooral belangrijk waar de luchtstroom beperkt is.

Eenvoudiger onderhoud mogelijk maken

Een belangrijk voordeel van een verwijderbare uitlaatdeken is de onderhoudsvriendelijkheid.

Een deken met haken, veren, draadveters of andere verwijderbare bevestigingssystemen kan worden verwijderd voor inspectie en na onderhoud opnieuw worden geïnstalleerd.

Dit heeft vaak de voorkeur boven het permanent omwikkelen van een uitlaatcomponent.

Uitlaatdeken versus uitlaathitteschild

Een uitlaatdeken en een metalen uitlaathitteschild vervullen niet precies dezelfde functie.

Kenmerk	Isolati­deken voor uitlaat	Metalen hitteschild voor uitlaat
Hoofdfunctie	Warmte insluiten en isoleren	Stralingswarmte reflecteren en blokkeren
Installatie	Direct rond het component	Gewoonlijk gescheiden door een luchtspleet
Flexibiliteit	Hoog	Laag
Complexe geometrie	Uitstekend	Vormgeving vereist
Verwijderbaarheid	Uitstekend	Goed
Aangepast prototype	Gemakkelijk te ontwikkelen	Vereist vormgereedschap of fabricage
Leidingisolatie	Uitstekend	Afhankelijk van de toepassing
Spruitstukisolatie	Uitstekend	Goed
OEM-onderbodembescherming	Beperkt	Uitstekend
Dikte	Doorgaans hoger	Doorgaans lager

Voor veel uitlaatsystemen kunnen beide technologieën samen worden gebruikt.

Een turbocompressor kan een isolatiedeken gebruiken, terwijl de voertuigvloer erboven een gevormd hitteschild van roestvrij staal of aluminium gebruikt.

Uitlaatdeken versus uitlaatwikkeling

Uitlaatwikkeling wordt in overlappende lagen rond een pijp of spruitstuk gewikkeld.

Een uitlaatdeken wordt vervaardigd als een gevormd onderdeel en rond een specifieke geometrie geïnstalleerd.

Uitlaatwikkeling

Het meest geschikt voor:

• doorlopende uitlaatbuizen;

• spruitstukken;

• eenvoudige bochten;

• toepassingen met aftermarket-onderdelen;

• toepassingen waarbij permanente omwikkeling aanvaardbaar is.

Uitlaatisolatiedeken

Het meest geschikt voor:

• turbocompressoren;

• spruitstukken;

• ellebogen;

• geluiddempers;

• grote uitlaatpijpen;

• generatoren;

• scheepsmotoren;

• industriële apparatuur;

• onderdelen die regelmatig onderhoud vereisen.

Een deken is doorgaans de voorkeursoplossing wanneer de isolatie herhaaldelijk moet worden verwijderd zonder het isolatiesysteem te beschadigen.

Materialen voor hogetemperatuuruitlaatdekens

De temperatuurbestendigheid van een uitlaatdeken hangt af van de volledige samenstelling en niet van één enkel materiaal.

Belangrijke factoren zijn:

• stof aan de hete zijde;

• isolatiekern;

• buitenstof;

• naaigaren;

• bevestigingsmiddelen;

• deken dikte;

• luchtbeweging;

• oppervlaktetemperatuur van de uitlaat;

• blootstellingsduur.

Uitlaatdekens op basis van glasvezel

Glasvezelconstructies worden veel gebruikt voor uitlaatisolatie bij gematigde tot hoge temperaturen.

Ze bieden:

• goede flexibiliteit;

• praktische productiekosten;

• brede beschikbaarheid;

• grote geschiktheid voor aangepaste vormen.

Ze worden vaak gebruikt voor uitlaatpijpen, generatorsystemen en industriële uitlaatcomponenten.

Silica-uitlaatdekens

Materialen met een hoog silicagehalte hebben de voorkeur wanneer een hogere temperatuurbestendigheid vereist is.

Ze worden vaak gebruikt rond:

• spruitstukken;

• turbocompressoren;

• dieseluitlaatsystemen met hoog vermogen;

• industriële uitlaatsystemen.

Basalt-uitlaatdekens

Textiel op basis van basalt combineert hittebestendigheid met mechanische flexibiliteit.

Ze worden vaak gebruikt voor isolatie van auto- en prestatiegerichte uitlaatsystemen.

Metalen buitenlagen

Roestvrijstalen folie, gaas of andere metalen lagen kunnen worden gebruikt wanneer extra:

• slijtvastheid;

• oliebestendigheid;

• mechanische duurzaamheid;

• beheersing van stralingswarmte

vereist is.

Aangepaste uitlaatdekens

Standaard rechthoekige isolatie werkt niet effectief bij complexe uitlaatvormen.

Een aangepaste uitlaatdeken moet de component nauw volgen en tegelijkertijd een praktische installatie en verwijdering mogelijk maken.

BSTFLEX kan aangepaste dekens produceren voor:

• uitlaatspruitstukken;

• turbocompressoren;

• uitlaatpijpen;

• downpipes;

• bochten;

• flexibele secties;

• katalysatoren;

• DPF-behuizingen;

• geluiddempers;

• dempers;

• maritieme uitlaatstijgleidingen;

• uitlaatsystemen voor generatoren.

Aangepaste ontwikkeling kan beginnen met:

• technische tekeningen;

• CAD-bestanden;

• maatschetsen;

• foto's;

• sjablonen;

• fysieke monsters.

Aangepaste bevestigingssystemen

De bevestigingsmethode is een belangrijk onderdeel van het ontwerp van een uitlaatdeken.

Opties kunnen zijn:

• haken en veren;

• roestvrijstalen draadvetersysteem;

• gespen;

• riemen;

• drukknopen;

• aangepast metalen bevestigingsmateriaal;

• genaaide bevestigingspunten.

Het bevestigingssysteem moet bestand zijn tegen trillingen en thermische cycli en tegelijkertijd gemakkelijke verwijdering mogelijk maken.

Isolatiedekens voor uitlaatpijpen

Een isolatiedeken voor uitlaatpijpen is ontworpen voor rechte pijpsecties, flenzen, bochten en grotere uitlaatbuizen.

In tegenstelling tot uitlaatwikkeling kunnen verwijderbare pijpdekens worden gesegmenteerd.

Dit maakt ze geschikt voor:

• uitlaatleidingen van generatoren;

• uitlaatpijpen van dieselmotoren;

• scheepsmotorsystemen;

• industriële uitlaatleidingen;

• stationaire machines.

Afzonderlijke secties kunnen tijdens inspecties worden verwijderd zonder het volledige isolatiesysteem te verstoren.

Uitlaatspruitstukdekens

Uitlaatspruitstukken genereren geconcentreerde warmte dicht bij de motor.

Een op maat gemaakte spruitstukdeken kan helpen de warmteoverdracht naar de volgende onderdelen te verminderen:

• bedrading;

• slangen;

• inlaatsystemen;

• brandmuurgebieden;

• motorkappen;

• elektrische componenten.

BSTFLEX produceert gevormde spruitstukisolatie, waaronder producten zoals de Titanium Header-spruitstukdeken en Turbo-spruitstukdeken.

Turbo-isolatiehoezen

Turbochargers werken in een extreem geconcentreerde hogetemperatuurzone.

Een turbo-isolatiehoes is ontworpen om rond het turbinehuis te passen en interferentie met het volgende te vermijden:

• actuatorcomponenten;

• olieleidingen;

• koelmiddelleidingen;

• flenzen;

• montagehardware.

Bij het ontwerp van een turbohoes moet rekening worden gehouden met zowel thermische prestaties als een nauwkeurige pasvorm.

Isolatiehoezen voor uitlaathoeken

Hoeken zijn moeilijk te isoleren met vlakke materialen omdat de isolatie een gebogen driedimensionale vorm moet volgen.

Een gevormde hoes verbetert de dekking en vermindert openingen rond de bocht.

BSTFLEX levert de Thermische isolatiehoes voor hoeken voor dit type toepassing.

Isolatiehoezen voor downpipes

Turbo-downpipes kunnen dicht bij transmissiecomponenten, bedrading en omliggende carrosseriestructuren worden geplaatst.

Een aangepaste Thermische downpipehoes kan plaatselijke warmtebeheersing bieden en tegelijkertijd verwijderbaar blijven.

Dieseluitlaat-hoezen

Dieselmotoren komen vaak voor in:

• vrachtwagens;

• bussen;

• landbouwapparatuur;

• bouwmachines;

• generatoren;

• zeeschepen;

• industriële energiesystemen.

Een dieseluitlaathoes kan worden gebruikt rond:

• spruitstukken;

• turbochargers;

• uitlaatpijpen;

• geluiddempers;

• hoeken;

• DPF-behuizingen.

Omdat deze motoren vaak langdurig werken, zijn de duurzaamheid van de isolatie en de betrouwbaarheid van de bevestiging van cruciaal belang.

Uitlaat-hoezen voor generatoren

Generatorsystemen werken vaak in afgesloten behuizingen.

Warmte die wordt uitgestraald door uitlaatcomponenten kan de interne temperatuur van de behuizing aanzienlijk verhogen.

Een isolatiesysteem voor generatoruitlaten kan dekens omvatten voor:

• spruitstukken;

• turbocompressoren;

• uitlaatpijpen;

• flexibele verbindingsstukken;

• geluiddempers;

• bochten.

Een verwijderbare dekenconstructie is bijzonder geschikt voor generator-OEM's omdat het uitlaatsysteem vaak periodiek onderhoud vereist.

Maritieme uitlaatdekens

Machinekamers van schepen hebben beperkte ruimte en bevatten veel warmtegevoelige systemen.

Een maritieme uitlaatdeken kan worden ontworpen voor:

• dieseluitlaatspruitstukken;

• turbocompressoren;

• uitlaatstijgleidingen;

• droge uitlaatleidingen;

• generatoruitlaat;

• maritieme geluiddempers;

• uitlaatbochten.

Bij de buitenconstructie moet ook rekening worden gehouden met vocht, trillingen en de maritieme werkomgeving.

Uitlaatdemperdekens

Dempers en geluiddempers kunnen een aanzienlijke externe oppervlaktetemperatuur genereren.

Een uitlaatdemperdeken kan worden gebruikt wanneer de demper dicht bij het volgende is geïnstalleerd:

• voertuigvloeren;

• apparatuurpanelen;

• bedieningsgebieden;

• bedrading;

• brandstofsystemen.

Voor toepassingen waarbij interne akoestische vulling vereist is in plaats van externe thermische isolatie, zie het productassortiment Muffler Packing van BSTFLEX.

Een aangepaste uitlaatdeken specificeren

Geef voor een nauwkeurige offerte en ontwerp zoveel mogelijk toepassingsinformatie.

Componentgeometrie

Geef op:

• buitendiameter;

• totale lengte;

• buighoeken;

• flensafmetingen;

• montagebeugels;

• sensorposities;

• pijpaansluitingen.

Bedrijfstemperatuur

Geef beide op:

• normale continue temperatuur;

• maximaal verwachte temperatuur.

Vereiste isolatiedikte

De dikte moet gebaseerd zijn op:

• vereiste thermische reductie;

• beschikbare installatieruimte;

• constructie van de isolatiedeken.

Vereiste buitentemperatuur van het oppervlak

Als een specifieke doeltemperatuur voor het oppervlak vereist is, voeg dan het doel en de bedrijfsomstandigheden toe.

Serviceomgeving

Geef aan of de deken wordt blootgesteld aan:

• olie;

• brandstof;

• water;

• zoutnevel;

• slijtage;

• trillingen;

• weersomstandigheden buitenshuis;

• frequent onderhoud.

Aantal

Geef op:

• prototypeaantal;

• jaarlijks aantal;

• batchgrootte.

Dit maakt het mogelijk om de productiemethode en materiaalconfiguratie voor het project te optimaliseren.

Ontwerpoverwegingen voor uitlaatdeken

Een succesvolle uitlaatdeken vereist meer dan alleen het verhogen van de isolatiedikte.

Belangrijke ontwerpfactoren zijn onder andere:

Pasvorm

Grote luchtspleten tussen de deken en het onderdeel kunnen de thermische prestaties beïnvloeden en kunnen installatieproblemen veroorzaken.

Naden

Naden moeten waar mogelijk uit de zones met de hoogste temperaturen worden geplaatst.

Openingen

Sensorpoorten, beugels, flenzen en buisaansluitingen moeten nauwkeurig worden geplaatst.

Thermische bruggen

Bevestigingsmiddelen en metalen componenten kunnen warmte door het isolatiesysteem geleiden.

Met hun plaatsing moet daarom tijdens het ontwerp rekening worden gehouden.

Trillingen

Dekens die op motoren worden gebruikt, moeten herhaalde trillingen kunnen weerstaan zonder overmatige beweging of slijtage.

Onderhoud

De deken moet kunnen worden verwijderd zonder nabijgelegen componenten te beschadigen.

Typische toepassingen van uitlaatdekens

BSTFLEX thermische uitlaatdekens kunnen worden gebruikt in:

Automotive

• uitlaatspruitstukken;

• turbocompressoren;

• downpipes;

• geluiddempers;

• prestatiegerichte uitlaatsystemen.

Bedrijfsvoertuigen

• dieseluitlaatpijpen;

• turbocompressoren;

• nabehandelingssystemen;

• motorcompartimenten.

Generatorsets

• uitlaatspruitstukken;

• turbocompressoren;

• uitlaatleidingen;

• geluidsdempers.

Maritiem

• droge uitlaatsystemen;

• maritieme dieselmotoren;

• uitlaatstijgleidingen;

• uitlaatsystemen van generatoren.

Zware apparatuur

• bouwmachines;

• mijnbouwapparatuur;

• landbouwmachines;

• materiaalbehandelingsapparatuur.

Industriële systemen

• stationaire motoren;

• procesuitlaatleidingen;

• hogetemperatuurkanalen;

• uitlaatdempers.

Selectiegids voor uitlaatdekens

Toepassing	Aanbevolen type deken
Turbolader	Gevormde isolatiedeken voor turbolader
Uitlaatspruitstuk	Aangepaste deken voor spruitstuk
Rechte uitlaatpijp	Verwijderbare isolatiedeken voor pijp
Uitlaatbocht	Gevormde deken voor bocht
Turbo-downpipe	Gevormde downpipe-deken
Uitlaat van generator	Gesegmenteerde verwijderbare isolatiedeken
Scheepsuitlaat	Vochtbestendige verwijderbare deken
Uitlaatdemper	Grote isolatiedeken of metalen hitteschild
Dieselmotor	Trillingsbestendige deken voor hoge temperaturen

Veelgestelde vragen

Wat is een uitlaatisolatiedeken?

Een uitlaatisolatiedeken is een flexibele thermische barrière met meerdere lagen die rond een uitlaatcomponent wordt aangebracht om externe warmteoverdracht en oppervlaktetemperatuur te verminderen.

Waarvan is een uitlaatdeken gemaakt?

De constructie varieert afhankelijk van temperatuur en omgeving. Typische materialen zijn onder andere glasvezel, silica, basalt, roestvrijstalen gaas en isolatiekernen voor hoge temperaturen.

Zijn uitlaatdekens verwijderbaar?

De meeste aangepaste uitlaatdekens kunnen worden ontworpen met verwijderbare bevestigingssystemen zoals haken en veren, draadveters of riemen.

Kunnen uitlaatdekens voor onregelmatige vormen worden gemaakt?

Ja. Aangepaste dekens kunnen worden vervaardigd voor spruitstukken, turboladers, bochten, dempers, flenzen en andere complexe uitlaatcomponenten.

Zijn uitlaatisolatiedekens geschikt voor dieselmotoren?

Ja. Ze worden veel gebruikt op dieselspruitstukken, turboladers, uitlaatpijpen, generatoren, scheepsmotoren en zwaar materieel.

Kan BSTFLEX vervaardigen op basis van een fysiek monster?

Ja. De ontwikkeling kan worden gebaseerd op tekeningen, CAD-bestanden, afmetingen, foto's of fysieke monsters.

Is een uitlaatdeken hetzelfde als uitlaatwikkeling?

Nee. Uitlaatwikkeling wordt direct rond buizen gewikkeld, terwijl een deken wordt vervaardigd als een verwijderbaar gevormd isolatieonderdeel.

Kan de isolatiedikte worden aangepast?

Ja. De dikte van de deken kan worden geselecteerd op basis van bedrijfstemperatuur, beschikbare ruimte en vereiste thermische prestaties.

Fabrikant van aangepaste uitlaatisolatiedekens

BSTFLEX produceert isolatieproducten voor uitlaten met hoge temperaturen voor OEM-fabrikanten, leveranciers van uitlaatsystemen, motorbouwers, distributeurs en fabrikanten van industriële apparatuur.

Onze mogelijkheden omvatten:

• aangepaste geometrie;

• prototypeontwikkeling;

• verschillende isolatiediktes;

• meerdere buitenmaterialen;

• aangepaste bevestigingssystemen;

• ontwikkeling op basis van monsters;

• productie op basis van tekeningen;

• productiehoeveelheden;

• private-label- en OEM-verpakkingen.

Voor toepassingen die een volledige combinatie van dekens, metalen afschermingen, pijpisolatie en stralingsbarrières vereisen, bezoekt u de BSTFLEX categorie isolatie voor uitlaat-warmteschilden voor producten.

Voor een offerte verstrekt u de componentafmetingen of tekeningen, bedrijfstemperatuur, toepassingsomgeving, vereiste hoeveelheid en eventueel de gewenste externe oppervlaktetemperatuur.

Vraag een RFQ aan voor een aangepaste isolatiedeken voor uitlaten, ontworpen voor uw uitlaatsysteem.