Kits voor hitteschilden voor uitlaatpijpen: maatvoering, luchtspleten en montage

Een hete uitlaatpijp hoeft niet altijd over de hele lengte geïsoleerd te worden. Soms zit het probleem in een kort gedeelte onder een transmissietunnel, naast een slangaansluiting of dicht bij een carrosseriepaneel. In dat geval biedt een correct geplaatste isolatie uitkomst.hitteschild van de uitlaatpijpHet blootliggende gedeelte kan worden aangepakt zonder de hele pijp in een geïsoleerde constructie te veranderen.

De belangrijkste aankoop is niet zomaar een stuk metaal. Het gaat om een ​​afscherming met de juiste dekking, een geschikte thermische constructie en bevestigingsmateriaal dat past op de geïnstalleerde uitlaat. Een kit kan weliswaar op de diameter van de uitlaatpijp passen, maar toch ongeschikt zijn voor de ruimte eromheen.

BSTFLEX biedt eenhitteschildset voor uitlaatpijp van roestvrij staalen eenaluminium uitlaat hitteschildsetBeide opties bieden een uitgangspunt voor projecten met pijpbescherming in de automobielindustrie; de ​​uiteindelijke keuze moet worden gebaseerd op de installatietekening en de bedrijfsomstandigheden.

Lees de pijpdiameter en de afmeting van de afscherming afzonderlijk af.

Voordat materialen vergeleken kunnen worden, moeten er drie aspecten worden vastgesteld: de buitendiameter van de uitlaatpijp, de afmetingen van het hitteschild zelf en de ruimte die de complete gemonteerde constructie inneemt.

De huidige productbeschrijvingen van BSTFLEX vermelden de volgende referentieafmetingen. Dit zijn catalogusbeschrijvingen, geen tekening van de uiteindelijke installatie.

De afmeting van 120 mm van het afschermingspaneel betekent niet dat het aansluitbaar is op een buis met een diameter van 120 mm.Het montagebereik wordt apart vermeld. Controleer het meegeleverde afschermingsprofiel, de isolatiedikte en de beugelconfiguratie voordat u een van beide waarden gebruikt in een afstandsberekening.

Een buis met een gemeten buitendiameter van 2,5 inch is bijvoorbeeld 63,5 mm, en een buis met een buitendiameter van 3 inch is 76,2 mm. Beide vallen binnen het gepubliceerde bereik van 52-90 mm, maar een flens, verbindingshuls of bocht in de buurt kan de installatie alsnog belemmeren. Een buis met een buitendiameter van 4 inch is 101,6 mm en valt buiten dat aangegeven bereik.

Meet de daadwerkelijke montagelocatie op. Bestel niet alleen op basis van de nominale buisdiameter en verwar de binnendiameter van de buis niet met de buitendiameter.

Dekking heeft zowel een richting als een lengte.

Stel je een uitlaatpijp voor onder de vloer van een voertuig, met daarnaast een bedradingsconnector. Een afscherming die alleen boven de pijp is geplaatst, kan de directe stralingsbelasting op de vloer verminderen, terwijl de connector naast de pijp onbeschermd blijft. Door dezelfde afscherming te draaien, verandert het gebied dat beschermd wordt.

Markeer het onderdeel dat bescherming nodig heeft op de installatiefoto. Controleer vervolgens de hoekdekking van het afschermingsscherm rond de buis en de lengte ervan langs de buis. Inspecteer de blootstelling rond beide uiteinden, rond bochten en door eventuele openingen.

Een gedeeltelijke pijpafscherming is iets anders dan een deken die is ontworpen om een ​​component volledig te omhullen. Het verlengen van een gedeeltelijke afscherming totdat deze de uitlaat volledig omsluit, is een ontwerpwijziging, geen automatische upgrade. De bedekking moet aansluiten bij de thermische doelstelling en de beperkingen van de uitlaatfabrikant.

Voor eenhitteschild voor auto-uitlaatHet doel kan de temperatuur zijn van een vloerpaneel, slang, connector of aangrenzende behuizing. Vermeld dat doel in plaats van alleen te vragen om een ​​koeler ogende of dikkere afscherming.

Behoud de luchtspleet zoals voorgeschreven in het ontwerp.

Sommige uitlaatpijpschilden gebruiken beugels of afstandhouders om afstand te houden van de hete pijp. Andere zijn voorzien van isolatie in een constructie die juist bedoeld is voor nauwer contact. De installatiemethode moet overeenkomen met het gekozen product.

Bij een ontwerp met afstandhouders beperkt de opening het directe contact tussen de buis en de afscherming en beïnvloedt deze de luchtstroom rondom de constructie. De afscherming ontvangt nog steeds warmtestraling en de steunen ervan kunnen warmte geleiden. Een luchtspleet is daarom onderdeel van een thermisch systeem en geen garantie dat het buitenoppervlak koel blijft.

Maak de beugels niet plat en vul de opening niet op met reserve-isolatie, tenzij die aanpassing deel uitmaakt van het goedgekeurde ontwerp. Ga er evenmin van uit dat het verder van de buis plaatsen van de afscherming elke installatie zal verbeteren: het kan de afstand tot het te beschermen onderdeel verkleinen.

Controleer de minimaal vereiste afstand bij de beugels, afschermingsranden en pijpbochten. Controleer dit nogmaals na rekening te hebben gehouden met uitlaatgasbeweging en thermische uitzetting. Een nominale manteldiameter kan deze lokale spelingen op zichzelf niet bepalen.

Het bredere onderscheid tussen afstandsschermen en nauwsluitende isolatie wordt behandeld in onzehandleiding voor hitteschilding van uitlaatgassen.

Bepaal waar de klemmen geplaatst kunnen worden voordat u bestelt.

Aklemmend uitlaatwarmteschildHiervoor zijn geschikte bevestigingspunten en klemmen met de juiste diameter nodig. Geef de voorgestelde klemposities aan op de pijptekening, inclusief de benodigde ruimte om de bevestigingsmiddelen te bereiken.

Controleer op lasnaden, flenzen, sensorbevestigingen en veranderingen in de pijpdiameter. Deze kunnen een klem belemmeren of het hitteschild uit zijn beoogde positie duwen. De bevestigingsmaterialen moeten het hitteschild op zijn plaats houden zonder een ongeschikt onderdeel van de uitlaatconstructie te belasten.

Bevestig een standaard buisbeschermingsset niet over een flexibele connector of balg op een manier die de beweging ervan beperkt. Zorg ervoor dat de bedrading van de sensor, aftappunten en serviceaansluitingen bereikbaar blijven. Gebruik de voorgeschreven bevestigingsmaterialen en aanhaalinstructies voor de meegeleverde set in plaats van een algemene koppelwaarde.

Het hitteschild dient niet als uitlaatsteun. Het kan ook geen gebarsten pijp, een defecte ophangbeugel of een uitlaatlek repareren. Los deze problemen eerst op voordat u extra hittebescherming overweegt.

Vergelijk de complete set, niet alleen aluminium, met roestvrij staal.

De BSTFLEX roestvrijstalen kit maakt gebruik van een afscherming van 304 roestvrij staal met een isolatielaag. De aluminium kit maakt gebruik van een halfstijve, voorgevormde meerlaagse constructie; deze kit bevat roestvrijstalen montagebeugels, bouten en slangklemmen.

Die beschrijvingen geven verschillende basisconstructies aan. Ze geven echter niet aan welke constructie de laagste temperatuur in een specifiek voertuig zal opleveren. Vraag naar de metaalkwaliteit en -dikte, het type isolatie, het afgewerkte profiel, de montagewijze en de toegestane bedrijfsomstandigheden.

Bij een project waarbij gewicht een belangrijke factor is, vergelijk dan de massa van de complete, voorgestelde constructie. Bij een installatie die blootgesteld wordt aan vervuiling door de weg of mechanisch contact, controleer dan het buitenoppervlak, de randen en de bevestigingsdetails. Een materiaalnaam alleen geeft deze eigenschappen niet weer.

Ook de temperatuurvereisten moeten worden gespecificeerd. De temperatuur van de uitlaatgassen, de temperatuur van het pijpoppervlak, de temperatuur aan de warme zijde van de isolatie en de temperatuur van het buitenoppervlak van de afscherming zijn verschillende metingen. Controleer welke temperatuur bij elke opgegeven limiet hoort.

Wanneer het probleem een ​​maandverband of inlegkruisje vereist in plaats daarvan

Een lange pijpset is niet altijd de meest praktische vorm. Wanneer bescherming nodig is rond een plaatselijke bocht of een compact, blootgesteld gebied, bekijk dan deHittebeschermingsmat van roestvrij staalDe constructie omvat hittebestendige isolatie tussen roestvrijstalen platen, met gelaste naden en bevestigingsogen. Het product kan rond gebogen vormen worden aangebracht, maar de bevestiging en speling vereisen nog steeds een beoordeling in de praktijk.

Een andere situatie doet zich voor wanneer een uitlaat al een geschikte buitenmantel heeft en er behoefte is aan een isolerend inzetstuk daarachter.UitlaatwarmteschildvoeringHet is ontworpen voor de ruimte tussen de buis en de buitenste afscherming. Het is geen vervangende naam voor een externe klemset.

Wanneer het doel is om een ​​grotere pijpdoorsnede nauwsluitend te isoleren, gebruik dan deGids voor het kiezen van isolatie voor uitlaatpijpenOm jassen, hoezen en andere constructies te beoordelen. Maak het onderscheid duidelijk op de bestelling: buisgemonteerde afscherming, lokale pad, verborgen voering of isolatiemantel.

Kijk naar de temperatuur van het beveiligde onderdeel.

Een nuttige test beantwoordt de oorspronkelijke vraag over de temperatuur. Als het probleem een ​​oververhitte connector was, meet dan de temperatuur van die connector of het daarvoor bestemde meetpunt. Een lagere meting in het midden van de afscherming bewijst niet dat de connector aan de rand ervan voldoende beschermd is.

Spreek de testomstandigheden af ​​voordat u de resultaten vergelijkt: motorbelasting, omgevingstemperatuur, luchtstroom, bedrijfsduur en meetlocaties. Neem ook de bedrijfstoestand bij lage luchtstroom of de periode na uitschakeling mee, indien deze omstandigheden relevant zijn voor de toepassing.

Gebruik gekwalificeerd personeel en een meetmethode die geschikt is voor de te testen oppervlakken. Controleer de uiteinden van de afscherming, de openingen en de montagepunten, evenals het centrale gedeelte. Leg de configuratie vast, zodat bij elke vergelijking dezelfde dekking en installatieomstandigheden worden gebruikt.

Nadat de uitlaat voldoende is afgekoeld, controleer dan op beweging, wrijving, losse bevestigingen en veranderingen in de speling. Een hitteschild moet in de juiste positie blijven om zijn thermische prestaties te behouden.

Beschouw warmtereductie niet als een garantie voor veilige aanraking. Behoud de vereiste originele afschermingen en afstanden en verkrijg goedkeuring voor het aanbrengen van isolatie rond katalysatoren, roetfilters of andere temperatuurgevoelige uitlaatcomponenten.

Zet een installatieschets om in een duidelijke offerte.

Voor een aanvraag voor een standaard montageset, vermeldt u het productreferentienummer, de gemeten buitendiameter van de buis, de bruikbare montagelengte en de beschikbare ruimte rondom het beoogde afschermingsonderdeel. Voeg een foto bij waarop het te beschermen onderdeel is gemarkeerd.

Voor eenhitteschild op maat voor uitlaatpijpVoeg een zijaanzicht en dwarsdoorsnede met afmetingen toe. Geef de vereiste dekking, de posities van de beugels, de buigingen, aangrenzende onderdelen en de maximaal toegestane afmetingen van het eindproduct aan. Specificeer de bedrijfsomstandigheden en de temperatuur van de componenten waaraan het scherm moet voldoen.

Geef aan of de offerte alleen betrekking heeft op het afschermingspaneel of op de complete assemblage met isolatie, beugels, klemmen en bevestigingsmiddelen. Vermeld voor productielevering de prototypehoeveelheid, het verwachte batchvolume en de tekeningrevisie. Geef aan welke afmetingen en materiaaldetails vaststaan ​​en welke door BSTFLEX kunnen worden voorgesteld.

Binnen BSTFLEX kan de ontwikkeling van maatwerk worden besproken.Assortiment uitlaatwarmteschilden en isolatieproductenHet doel is een onderdeel dat het vereiste oppervlak bedekt en past bij de installatie, niet zomaar een grotere versie van een standaard afscherming uit de catalogus.

Stuur de afmetingen van uw uitlaatpijp en foto's van de installatie naar BSTFLEX.Voor de selectie van een bouwpakket of een offerte op maat, kunt u, indien van toepassing, het roestvrijstalen of aluminium bouwpakket als uitgangspunt vermelden en de benodigde bevestigingsmaterialen en aantallen doorgeven.