Wat is een hitteschild op een auto?

Kort antwoord: A hitteschild op een auto Een warmtewisselaar is een beschermende barrière die tussen een warmtebron (zoals de uitlaat, turbo of katalysator) en nabijgelegen componenten wordt geplaatst. De functie ervan is om warmteoverdracht te verminderen, met name warmteoverdracht naar buiten. stralingswarmte —om onderdelen zoals bedrading, slangen, plastic bekleding, bodemplaten en zelfs de vloer van de cabine te beschermen.

Wat is een hitteschild in een auto (eenvoudige definitie)?

Als mensen vragen Wat is een hitteschild in een auto? Ze verwijzen meestal naar de dunne metalen of composietpanelen die zich in de buurt van het uitlaatsysteem bevinden. In technische termen is een hitteschild een thermische barrière ontworpen om:

• Reflecteer stralingswarmte uit de buurt van gevoelige lichaamsdelen
• Verminder de warmteopname. in nabijgelegen panelen en afwerking
• Lagere oppervlaktetemperaturen dat plastic, bedrading of slangen kan beschadigen.
• Verbeter de betrouwbaarheid door componenten te beschermen die aan hoge temperaturen worden blootgesteld.

Waar bevinden zich hitteschilden op een auto?

A hitteschild voor auto Het wordt doorgaans aangetroffen op plaatsen waar hoge temperaturen zich dicht bij kwetsbare onderdelen bevinden. Veelvoorkomende locaties zijn onder andere:

• Uitlaatspruitstukgebied (motorruimte)
• Turbocompressorgebied (turbo-warmteschilden komen vaak voor in performance- en OEM-ontwerpen)
• Katalysator en nabijgelegen vloerpanelen onder de carrosserie
• Uitlaatpijpgeleiding in de buurt van plastic panelen, brandstofleidingen, remleidingen of bedrading.
• Innamegebied (sommige voertuigen gebruiken hitteschilden bij de luchtinlaat om warmteophoping te verminderen)

Als u de warmte bij de bron wilt verminderen (en niet alleen aangrenzende onderdelen wilt beschermen), overweeg dan het volgende: oplossingen voor uitlaatgasisolatie als onderdeel van een compleet thermisch plan.

Wat is de functie van een hitteschild?

De meeste hitteschilden werken door het volgende aan te pakken: stralingswarmte Stralingswarmte is vergelijkbaar met de warmte die je voelt van een hete uitlaat zonder deze aan te raken. Een reflecterend oppervlak en een luchtspleet kunnen de stralingsoverdracht naar nabijgelegen componenten aanzienlijk verminderen.

In krappe ruimtes waar geen luchtspleet kan worden gecreëerd, combineren ingenieurs soms afscherming met isolatie. Bijvoorbeeld: afscherming beschermt aangrenzende onderdelen, terwijl uitlaatisolatie de warmte bij de bron reduceert.

Soorten hitteschilden op auto's

1) Gestempelde of gevormde metalen hitteschilden

Dit zijn doorgaans dunne metalen panelen die met klemmen of bevestigingsmiddelen zijn gemonteerd. Ze zijn effectief wanneer ze de juiste afstand bewaren en niet losraken.

2) Meerlaagse afschermingen (metaal + isolatie)

Gebruikt in warmere zones waar een eenvoudig metalen paneel niet volstaat, met name rondom turbo's en katalysatoren.

3) Lokale barrièrematerialen en tapes

Voor gerichte bescherming in kleine gebieden kunnen installateurs gebruikmaken van hittebestendige tapes en barrières indien van toepassing.

4) Hulzen voor slangen en bedrading in de buurt van hete zones

Gebruik bij risico's op leidingen (brandstof, hydrauliek, kabel, kabelboom) speciale beschermhoezen zoals... brandwerende beschermhuls Om slangen en bedrading in de buurt van uitlaatgassen te beschermen.

Symptomen van een defect hitteschild (en wat u moet controleren)

• Rammelend geluid onder de auto, vooral bij stationair draaien of tijdens het accelereren.
• Los schild of ontbrekende bevestigingsmiddelen/clips
• Zichtbare schade (scheuren, ernstige corrosie, slijtageplekken)
• Warmtesporen op nabijgelegen sierlijsten, bedrading of bodemplaten

De meest voorkomende oorzaak van defecten is mechanisch: een afscherming raakt los door trillingen en begint te rammelen of te schuren. Het repareren van de bevestigingspunten en het herstellen van de afstand is meestal belangrijker dan het toevoegen van dikker materiaal.

Kun je rijden als het hitteschild ontbreekt?

Bij veel voertuigen kan een ontbrekend hitteschild de warmte-instraling op nabijgelegen onderdelen en de onderkant van de carrosserie verhogen. Dit kan leiden tot snellere veroudering van kunststof onderdelen, slangen en bedrading, en in sommige gevallen tot een hogere temperatuur in de cabine. Als u tekenen van hitteschade of krappe ruimtes in de buurt van brandstofleidingen/bedrading opmerkt, pak dit dan zo snel mogelijk aan.

Checklist voor offerteaanvraag (voor op maat gemaakte warmteafscherming)

Als u een warmteafschermingsoplossing ontwikkelt voor een voertuig of machineplatform, stuur dan de volgende gegevens op voor een snelle aanbeveling:

Veelgestelde vragen

Wat is een hitteschild op een auto?

Een hitteschild op een auto is een barrière die tussen hete onderdelen (uitlaat, turbo, katalysator) en nabijgelegen onderdelen wordt geplaatst om warmteoverdracht te verminderen – met name stralingswarmte – en zo bedrading, slangen, panelen en bekleding te beschermen.

Waarvoor dient een hitteschild in een auto?

Het wordt gebruikt om kwetsbare componenten te beschermen tegen hitte, warmteophoping te verminderen en de betrouwbaarheid te verbeteren in krappe ruimtes waar hete onderdelen zich dicht bij kunststof, bedrading en bodemplaten bevinden.

Waarom rammelen hitteschilden?

De meeste rammelgeluiden ontstaan wanneer klemmen of bevestigingsmiddelen losraken, corrosie de stijfheid vermindert of het afschermingsplaatje tijdens trillingen in contact komt met een ander onderdeel. Het probleem wordt meestal opgelost door de montage en de juiste afstand te herstellen.

Verlagen hitteschilden de temperatuur in de motorruimte?

Ze kunnen de blootstelling aan stralingswarmte in bepaalde gebieden verminderen. Voor een aanzienlijke temperatuurverlaging combineren ingenieurs vaak afscherming met isolatie aan de uitlaatzijde om de warmte bij de bron te verminderen.