Wat is een brandmouw?

A Brandhuls Een hittebestendige beschermhoes die slangen, kabels en draden beschermt tegen extreme hitte, open vuur, gesmolten metaalspatten en mechanische slijtage. Het wordt veel gebruikt in hydraulische machines, autosystemen, spoorwegtransport, de lucht- en ruimtevaart, staalproductie en de zware industrie.

Een standaard Fire Sleeve bestaat uit:

• Een gevlochten glasvezel binnenlaag

• Een dikke buitenlaag van siliconenrubber

Deze structuur biedt continue hittebestendigheid tot 260 °C, koudeflexibiliteit bij -70 °C en kortstondige vlambestendigheid boven 1090 °C, afhankelijk van de coatingdikte. Naarmate apparatuur complexer en hitte-intensiever wordt, zijn brandmanchetten tegenwoordig essentieel voor industriële veiligheid.

Hoe brandmanchetten werken

Met siliconen gecoate glasvezelstructuur

De combinatie van glasvezel en siliconen zorgt voor thermische isolatie, vlamvertraging, oliebestendigheid en bescherming tegen slijtage.

Warmte-isolatiemechanisme

Brandmanchetten bieden bescherming door:

• Reflecterende stralingswarmte

• Vertragen van de warmtepenetratie

• Weerstand bieden tegen directe blootstelling aan vlammen

• Olie- en chemische spray blokkeren

Weerstand tegen gesmolten metaal en olie

De siliconencoating voorkomt dat gesmolten metaal aan het oppervlak blijft plakken, waardoor het geschikt is voor staalfabrieken, gieterijen en lasinstallaties.

Soorten brandmanchetten

Standaard brandmouw

Universele bescherming voor slangen en kabels.

Robuuste brandmanchet voor hoge temperaturen

Ontworpen voor extreme hitte en omgevingen met gesmolten metaalspatten.

Getextureerde thermische hoes van glasvezel

Flexibel en ideaal voor krappe routes.

Klittenbandsluiting Brandmouw

Geschikt voor installatie op locatie zonder demontage van de apparatuur.

Toepassingen van brandmanchetten

Hydraulische systemen

Voorkomt dat slangen barsten door stralingshitte of blootstelling aan vuur.

Automobiel- en motorsport

Wordt vaak gebruikt voor brandstofleidingen, remleidingen, turbosystemen en kabelbomen.

Spoorwegvoertuigen

Voldoet aan de strenge normen voor weinig rook en weinig toxiciteit in het openbaar vervoer.

Lucht- en ruimtevaart en defensie

Wordt gebruikt voor motorsystemen, turbines en hoogwaardige componenten.

Elektrische kabels en industriële bedrading

Beschermt kabels in staalfabrieken, energiecentrales en chemische fabrieken.

Voordelen van het gebruik van een brandmanchet

• Uitstekende vlam- en smeltwaterbestendigheid

• Langere levensduur van apparatuur

• Minder risico op brandgerelateerde storingen

• Bestand tegen olie, chemicaliën, UV en slijtage

• Behoudt flexibiliteit bij extreem lage temperaturen

Gids voor het selecteren van de juiste maat brandmouw

Meet de buitendiameter van de slang

Meet altijd de buitendiameter om een juiste pasvorm te garanderen.

Selecteer de juiste wanddikte

Dikkere mouwen bieden een hogere temperatuur- en spatwaterbescherming.

Bepaal de juiste mouwlengte

Voeg 5 tot 10 procent extra lengte toe om beweging en buigingen mogelijk te maken.

Hoe een brandmanchet te installeren

Installatiestappen

1. Meet de slang op en knip de huls af.

2. Schuif de huls over de slang of kabel.

3. Sluit beide uiteinden af met klemmen, siliconentape of krimpfolie.

Veelgemaakte fouten

• Een te kleine mouw kiezen

• De uiteinden niet afdichten

• Overrekken van de siliconenlaag

Brandmouw versus glasvezelmouw

Veel gebruikers verwarren brandhulzen met glasvezelhulzen. Hoewel beide glasvezelhulzen gebruiken, verschillen hun prestaties.

Materiaalvergelijking

Samenvatting

Brandmanchetten zijn ideaal voor omgevingen met een hoog risico, zoals blootstelling aan vlammen, gesmolten metaal en olienevel. Glasvezelmanchetten zijn het meest geschikt voor algemene warmte-isolatie zonder blootstelling aan vlammen.

Certificeringen en testrapporten van onze brandmanchetten

Onze brandwerende mouwen voldoen aan de internationale normen voor brandveiligheid, rooktoxiciteit, spoorwegconformiteit, slijtvastheid, temperatuurbestendigheid en chemische bestendigheid.

Internationale certificeringen

• MSHA-certificering

• UL 1441

• ROHS

• BEREIK

Temperatuur- en omgevingstesten

• Minus 70°C lage temperatuurtest

• Continue hittebestendigheidstest van 260°C

Spoorwegcertificeringen

• DIN EN 45545-2:2020

• DIN 45545 Lage rooktoxiciteit

• DIN 54837 en 5510-2 Duitse spoorwegnormen

• NF EN ISO 11925-2 (15 en 30 seconden)

• TB/T 3138-2018 Chinese spoorwegnorm voor vlamvertraging

Mechanische en chemische bestendigheid

• Gesmolten spattest (BS EN 373)

• Slijtproef (BS EN 388)

• Oliebestendigheidstest (BS EN ISO 6530)

• Treksterktetest (BS 2576)

Thermische prestaties

• Thermische geleidbaarheidstest (ASTM C177)

Onderhoudstips

• Controleer de mouwen elke drie tot zes maanden

• Vervang beschadigde of verharde mouwen

• Reinigen met warm water

• Zorg ervoor dat de eindafdichtingen goed vast blijven zitten

Veelgestelde vragen

1. Welke temperaturen kan een Fire Sleeve weerstaan?
Tot 260°C continu, en hoger tijdens kortdurende blootstelling aan vuur.

2. Kunnen Fire Sleeves bescherming bieden tegen opspattend gesmolten metaal?
Ja, vooral de versies met siliconen coating.

3. Kunnen ze gebruikt worden op brandstof- of hydraulische leidingen?
Ja, Fire Sleeves zijn speciaal ontworpen voor vloeistofsystemen.

4. Zijn Fire Sleeves waterdicht?
Het siliconen oppervlak is uitstekend water- en oliebestendig.

5. Hoe kies ik de juiste maat?
Meet de buitendiameter van de slang en kies de dichtstbijzijnde binnendiameter.

6. Voldoen ze aan de spoorwegnormen?
Ja, onze brandwerende mouwen voldoen aan meerdere internationale spoorwegcertificeringen.

A Brandhuls is een zeer effectieve beschermingsoplossing voor slangen, draden en kabels die worden blootgesteld aan hoge temperaturen, vlammen, gesmolten metaalspatten en zware industriële omgevingen. Dankzij de met siliconen gecoate glasvezelstructuur en uitgebreide certificeringen biedt het superieure veiligheid en duurzaamheid in vergelijking met standaard glasvezelhulzen. Dit maakt het een cruciaal onderdeel in toepassingen in de automobiel-, hydraulische, spoorweg-, lucht- en ruimtevaart- en productiesector.